인도네시아 국영은행 BNI의 올해 상반기 순이익이 지난해 동기간보다 51% 감소한 2조 4,300억 루피아로 나타났다. 순이자 수익은 두 자릿수 증가했지만, 대손충당금이 3배 가까이 증가하는 바람에 대폭적으로 이익이 감소했다. 대손충당금 비율은 9.9% 증가한 138.8%로 증가했다. 이에 대해 아마드 BN
인도네시아 금융감독청(OJK)은 다음달 말레이시아 중앙은행과 양국간 은행진출 가속화를 위한 서명을 할 것이라고 1일 밝혔다. 국영은행 3행은 현재 말레이시아로의 진출을 계획하고 있다고 현지언론은 전했다. OJK에 의하면 진출을 모색하고 있는 국영은행 만디리(Bank Mandiri) 방 라꺗 인도네시아(BRI), 방 느가라 인도네시
인도네시아 택시업계 1위인 블루버드 그룹은 오는 9월부터 ‘혼다 자동차’도 사용하기로 했다. 뜨구 위자얀또 블루버드 홍보부장은 혼다 모빌리오를 일반 택시로 투입할 것이며 기존과 같은 요금을 적용할 것이라고 설명했다. 구체적인 자동차 댓수는 언급되지 않았다. 현재 블루버드는 4~5인용 세
인도네시아 국영석유회사 쁘르따미나(PT. Pertamina)는 국내 천연가스 수요가 증가할 것으로 예측, 액화천연가스(LNG)의 활용을 고려하여 관련 시설의 건설 사업을 진행할 계획을 밝혔다고 현지언론은 1일 전했다. 중부 자바주 남부에 위치한 찔라짭에서는 부유식 액화천연가스 저장 및 재기화 설비(LNG-FSRU)의 건설을 추진하
인도네시아 투자조정청(BKPM)은 일본 기업이 계획하고 있는 신규 투자 금액이 6억 4,190만 달러에 이를 것이라고 1일 밝혔다. 투자가 실현된 뒤에는 1만 명 이상의 고용이 창출될 것으로 보인다. 프랭키 시바라니 BKPM 청장(사진)은 지난달 28~30일 동안 일본을 방문한 뒤 “세계 경제가 둔화되고 있는 추세지만
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인도네시아 자동차 대기업 아스트라 인터내셔널이 지난달 30일 발표한 2015년 상반기 결산에서 수입과 이익이 감소한 것으로 나타났다. 인도네시아 경기 침체에 따른 수요 감소로 핵심 사업인 자동차 부문의 수익이 악화, 또한 상품 가격의 하락으로 인해 이같은 결과를 보였다. 그룹의 농업 부문에서는 70% 가까운 이익
지난달 29일 인도네시아 무역부는 바띡 섬유 수입 규제를 강화했다. 이제 바띡 수입업자들은 무역부에서 특별 허가증을 취득해야 한다. 자유 무역 협정 후 말레이시아와 중국으로부터 값싼 바띡이 수입되자 국내 생산자들의 생업에 비상이 걸렸다. 엎친 데 덮친 격으로 노동자 최저임금은 오르고 루피아화 약세가 지속되면서 인도네시아산 바띡은
인도네시아 국영 항공사 가루다 인도네시아는 보잉 737MAX8형 제품에 탑재 할 엔진 50기를 미국 프랑스 합작 항공기 엔진 업체 인 CFM 인터내셔널에 주문할 것이라고 밝혔다. 주문 금액은 총 6억 달러가 될 것이라고 현지 언론은 보도했다. CFM 인터내셔널은 미국의 제너럴 일렉트릭 (GE)와 프랑스의 스넥마의
국영전자기업 광섬유케이블 공장 건설에 1억 달러 투자 인도네시아 국영 전자기업 LEN 인두스뜨리(PT Len Industri)와 중국, 싱가포르 기업 3사가 합작으로 광섬유케이블 공장 건설을 계획하고 있다. 투자액은 1억 달러로, 아시아-태평양 지역에서의 수요 확대에 대비하기 위함이라고 30일 현지언론은 보도했다.
인도네시아 석탄 협회(APBI)는 국내 석탄 생산량 중 약 20% 가 불법 채굴로 이루어졌다며 우려했다. 이에 따라 협회는 불법 채굴에 따른 상품 가격 하락을 예상하고 있다고 현지 언론은 29일 보도했다. 협회측에 따르면 매년 불법 채굴량은 7,000만 톤 이상에 달하는 것으로 나타났다. 또한 이는 주로 국내 발전소에 공급되고 있
인도네시아 최대 민간은행인 BCA(Bank Central Asia)가 발표한 2015년 1~2분기 순이익은 전년 동기 대비 9% 증가한 8조5,410억 루피아였다. 순이자수익과 비이자수익 모두 두자리수 성장을 보였으나, 경기침체로 대출은 한자리수에 머무는 등 이익증가 속도는 전년 동기의 24% 보다 대폭 감소했다.
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