경제∙비즈니스 인니 정부, 보조금 지급 연료 가격 약 30% 인상...인플레이션 6% 이상 전망 에너지∙자원 편집부 2022-09-05 목록
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중부자바 스마랑 꼬따 라마 지역의 주유소에 오토바이 운전자들이 휘발유를 주유하기 위해 줄 서 있다. 2022.9.4 (사진=자카르타경제신문/Aditya)
인도네시아 정부는 지난 3일 연료 보조금 급증을 억제하기 위해 보조금 지급 연료 가격을 약 30% 인상했다.
3일 14시 30분부터 보조금 지원 연료 쁘르따리뜨(Pertalite) 휘발유는 리터당 기존 7,650루피아에서 10,000루피아로, 디젤은 리터당 5,150루피아에서 6,800루피아로 인상됐다.
보조금이 없는 쁘르따막스(Pertamax) 휘발유도 리터당 12,500루피아에서 14,500으로 인상됐다.
조코위 대통령은 기자회견을 통해 "현재 정부는 어려운 상황에서 결정을 내리고 있다"며 "여러 종류의 연료 가격이 조정될 수 있도록 연료 보조금을 전환하는 것이 정부의 마지막 수단"이라고 말했다.
3일 자카르타포스트에 따르면, 인도네시아의 보조금 예산은 2022년의 원래 예산에서 3배 증가한 502조 루피아로 국제 유가 상승과 루피아 통화 가치 하락으로 인해 증가했다.
스리 물랴니 인드라와띠 재무장관은 국제 원유 가격에 따라 달라지는 유가 인상에도 불구하고 더 많은 자금이 필요할 것이라고 말했다.
높은 에너지 보조금은 이전에 인도네시아의 인플레이션을 낮게 유지하여 중앙은행이 지난 달까지 금리 인상을 연기할 수 있게 해 주었다.
8월 물가상승률은 4.69%였다. 페리 와르지요 인도네시아 중앙은행(BI) 총재는 지난달 통화 정책 입안자들이 정부의 연료 가격 정책에 따라 인플레이션 전망을 재평가할 것이라고 말했다.
인도네시아 고용주 협회의 하리야디 수깜다니(Hariyadi Sukamdani) 회장은 연료 가격 인상으로 인한 물가 압력이 너무 크지 않을 것이며 인플레이션이 연말에 6%를 넘을 것으로 예상했다. 기업들은 보조금을 받지 않는 연료를 사용하고 있지만 가격 인상은 물류 비용에 영향을 미칠 것이라고 말했다.
그러나 인플레이션이 가속화되면 중앙은행은 통화 정책을 더 빨리 긴축해야 한다는 압력을 받을 수 있다.
국영 만디리 은행의 경제학자 파이살 라흐만은 인플레이션이 6%에서 7% 사이로 가속화될 수 있으며 중앙은행이 올해 정책 금리를 현재 3.75%에서 4.25%로 올릴 수 있다고 추정했다.
파이살은 연료 가격 인상에도 불구하고 올해 경제 성장률을 5%로 예측하고, 이는 원자재 수출과 팬데믹 이후의 유동성에 힘입어 정부의 현금 지원이 소비에 미치는 영향을 어느 정도 완화하는 데 도움이 될 수 있다고 덧붙였다.[자카르타포스트/자카르타경제신문]
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